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ISSJ--201605202300_toushi_guraphen
求む 投資家 金額10億円 グラフェンの安価な製造方法を持つ企業への投資 リターン数年で100%?


・概要:
投資先企業:小型で効率の良い電池を製造する企業
投資目的:ある素材の独占的な購入をする必要
商流:当会の関係者が直接該当企業の社長と親しい
資金受入:純粋に投資として受け付け
還元金額:投資した売上を基準に還元する

・コメント:
未来もおそらく電気がエネルギーとして主役でしょう。
そして電気を使う商品はたくさんあります。
電気を中心にした社会は当分続くにあたって
その利用には電気を作ることと蓄めることが必要になります。

・発電効率:
さて電気を作る方のエネルギーから電気への変換のる効率は高い。
すでに50%低土になっています。
当然これから数倍に上げるということはできません。
100%を超えてしまうことになり不可能だからです。

・蓄電のと産業:
だから発電した電気をどう蓄えるか?に移ってきています。
つまり蓄電が最も大きな要素になってきたということです。
そしてこれからは蓄電池を制するものは産業を支配できる
そう言っても過言ではないでしょう。

・主流のイオン電池:
現在蓄電池の代表的なものはリチウムイオンバッテリーです。
鉛電池に比べると驚異的な密度で電気を蓄えられます。
だから携帯電池もこれだけ薄くなったわけです。
そして電気自動車も実用の域に達したのです。
そもそも電気自動車は内燃機自動車より先に存在していた。
100年前にはもうあったのです。
でも内燃機エンジンを利用した自動車に負けたのです。
それはひとえに性能の良い電池がなかったからと言えます。

・リチウムの危険性:
さてここでリチウムイオン電池が実用化されていろいろ製品はできた。
でも日本勢は導入に慎重です。
日本では20年以上前から研究を重ねてきましたがLi-ionは欠点がある。
とにかく危ない。過充電で爆発する、充電が微妙。
携帯なら顔面やけどで済みますが、自動車じゃそうはいかない、大爆発です。
爆発物を積んで走る自爆テロ用の自動車に早変わり。それほど危険です。

・水素自動車:
水素自動車はエネルギーを水素に変えて間接的な蓄電するような方式です。
だからトヨタなどは保存に効率の悪い水素を燃料にした水素自動車を販売した。
これは事故を起こしてもライフルで穴を開けても爆発はしない、安全だからです。
ところがこれはある意味で邪道だとおもわれます。

・電気自動車の優位:
電池さえ性能が上がれば確実に電気自動車の時代が来るからです。
だからこの会社にはトヨタを始め大手自動車メーカーは全て名乗りを上げています。

・革命的な電気自動車に必須の電極材料:
蓄電には電極材料が重要な要因です。
その開発とか購入とか大手は血まなこです。
とうぜんこの会社にも来ていまます。
でも全てが買収話なので、会社側は断っています。
買われてしまったら自動車会社はきっとお蔵入りにしてしまうでしょう。
とりあえず水素自動車でも売って稼いで、電気はその後に
と様子を見るとなるのではないでしょうか?

・社会への真の貢献:
この電池会社は金になるだけのことを考えていません。
だから買収話を拒んでいます。

・募集の目的:
そこで独立路線に向かう必要が出てくる。
そこで今回の資金募集の投資先募集の依頼をするものです。

・電極材料の完成:
この超高性能の電池はすでに出来上がっています。
そしてLi-ionよりずっと安全、しかも液漏れなし!と言う特徴を有します。
ペラペラのフィルム状のもので3倍の容量をもつ携帯電話ができます。
Li-ionの10倍ほどの電力密度がある?そうです。
鉛電池の100倍−1000倍ほどでしょうか?

・現在のコスト:
ただし販売するには素材の製造工場が無いために製造コストが高くて現在では
実用の域には達しません。

・投資後:
今回の投資があれば、一貫した製造ができます。
すると安価に製品が出来ます。

・希望:
蓄電池を制するものは世界の産業を支配できるとは大げさのようですが
日本発のそんな企業ができることを望んでいます。

・資金者条件:
資金は世界中どこでも結構。ただし、
1:株は渡しません。
2:配当は上限を決めます。
3:上場はしません。
このような形で投資資金を受け入れます。

・貴方の力の発揮:
どなたかお知り合いがいれば教えてください。

・見学と面会可能:
残高が証明できる資料があれば、社長が直接現地で製品を見せながら説明します。



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